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      • 比亞迪、欣旺達(dá)、多家“寧德系”在列!鋰電池白名單將增至近百家

        8月19日,工信部將擬公告符合《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單(第八批)予以公示。公示信息顯示,共有27家企業(yè)入圍擬公告符合《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單(第八批)。

        日期:2024-08-21
      • 奧運(yùn)冠軍潘展樂(lè)的座駕,背后有深圳這兩家增速王和科技王

        在剛剛閉幕的2024年巴黎奧運(yùn)會(huì)上,中國(guó)游泳選手潘展樂(lè)以46秒40的驚人成績(jī)奪得男子100米自由泳金牌,并打破了他自己保持的世界紀(jì)錄。這是中國(guó)游泳隊(duì)在本屆奧運(yùn)會(huì)上獲得的首枚金牌。 然而,在潘展樂(lè)光鮮的賽場(chǎng)背后,他的日常生活同樣充滿(mǎn)了對(duì)卓越的追求。作為一位對(duì)速度和性能有著極高要求的運(yùn)動(dòng)員,他的座駕——極氪001,正是這種追求的最佳注解。

        日期:2024-08-14
      • 單項(xiàng)冠軍!深圳鋰電企業(yè)多家上榜!

        7月26日,廣東省工業(yè)和信息化廳公示了2024年省級(jí)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)名單,欣旺達(dá)、杰成、瑞能、正浩、德蘭明海、大德激光、格林美、盛弘電氣等多家協(xié)會(huì)會(huì)員企業(yè)上榜。

        日期:2024-07-29
      • 發(fā)布即量產(chǎn)!寧德時(shí)代商用車(chē)動(dòng)力電池“天行”雙星登場(chǎng)

        7月4日,寧德時(shí)代舉辦新品發(fā)布會(huì),正式推出商用車(chē)動(dòng)力電池品牌——“寧德時(shí)代天行”,并聚焦物流行業(yè)重磅推出兩款產(chǎn)品:天行輕型商用車(chē)(L)超充版、天行輕型商用車(chē)(L)長(zhǎng)續(xù)航版。兩款電池主打性能分別為4C超充能力和500km的實(shí)況續(xù)航。 其中,超充版搭載4C超充技術(shù),12分鐘即可補(bǔ)能60%;長(zhǎng)續(xù)航版配備200度電池包,容量大,可滿(mǎn)足物流車(chē)的多種使用場(chǎng)景。天行L系列發(fā)布即量產(chǎn),現(xiàn)已落地13家車(chē)企,包括:福田、吉利、東風(fēng)、江淮、濰柴、解放、長(zhǎng)安跨越、五菱、慶鈴、瑞馳、陜商汽車(chē)、鑫源及上汽躍進(jìn),搭載21款車(chē)型。

        日期:2024-07-05
      • 1-5月全球動(dòng)力電池裝車(chē)量TOP10:寧德時(shí)代突破100GWh

        7月3日,據(jù)韓國(guó)研究機(jī)構(gòu)SNE Research統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2024年1-5月全球電動(dòng)汽車(chē)(EV、PHEV、HEV)電池裝車(chē)量約為285.4GWh,較去年同期增長(zhǎng)23%。從全球動(dòng)力電池裝車(chē)量榜單來(lái)看,今年1-5月TOP10公司中,中國(guó)公司依然占據(jù)6席,合計(jì)裝車(chē)量184.2GWh。韓國(guó)公司LGES、SK On和三星SDI也分別上榜,三者合計(jì)裝車(chē)量63.5GWh,日本僅松下一家公司TOP10榜單,裝車(chē)量為13.4GWh。

        日期:2024-07-05
      • 歐盟加稅,外交部回應(yīng)

        當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月4日,歐盟委員會(huì)網(wǎng)站發(fā)布公告,決定自5日起,對(duì)自中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅,最長(zhǎng)期限為4個(gè)月。在此期間,歐盟成員國(guó)將通過(guò)投票來(lái)決定最終的反補(bǔ)貼措施,如獲通過(guò),歐盟將對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)正式征收為期5年的反補(bǔ)貼稅。根據(jù)公告,比亞迪、吉利集團(tuán)和上汽集團(tuán)3家被抽樣調(diào)查的中國(guó)車(chē)企將分別被征收17.4%、19.9%和37.6%的臨時(shí)反補(bǔ)貼稅。其他合作但未被抽樣的中國(guó)車(chē)企將被征收20.8%的加權(quán)平均關(guān)稅,未合作的車(chē)企稅率為37.6%。

        日期:2024-07-05
      • 比亞迪、小米汽車(chē)背后的深圳供應(yīng)鏈

        7月伊始,各家新能源車(chē)企陸續(xù)公布上半年“戰(zhàn)報(bào)”。其中比亞迪銷(xiāo)量再破紀(jì)錄,6月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為34.17萬(wàn)輛,上半年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)161.3萬(wàn)輛。此外,小米首款車(chē)型于6月達(dá)成了超過(guò)1萬(wàn)輛的交付量,迅速躍升為上半年國(guó)內(nèi)車(chē)圈的“流量之王”。還有上個(gè)月結(jié)束的粵港澳大灣區(qū)車(chē)展,已然成為整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的“武林大會(huì)”。各家車(chē)企都將全部“絕學(xué)”展示出來(lái),一較高低。而深圳的汽車(chē)產(chǎn)業(yè),絕不僅僅是辦好這一場(chǎng)車(chē)展。

        日期:2024-07-04
      • 新版《德國(guó)電池法》預(yù)計(jì)一年后正式生效

        2024年5月8日,德國(guó)聯(lián)邦環(huán)境部發(fā)布了新版《德國(guó)電池法》草案(Battery Device Management Law),該法案預(yù)計(jì)將于2025年8月正式生效,取代現(xiàn)行的《德國(guó)電池法》。新版《德國(guó)電池法》旨在確保德國(guó)在電池生產(chǎn)和回收領(lǐng)域的法規(guī)與歐盟《電池與廢電池法規(guī)》保持一致,并提出德國(guó)的補(bǔ)充要求。 新版《德國(guó)電池法》草案需要重點(diǎn)關(guān)注以下要點(diǎn):

        日期:2024-07-04